今天,除了旅游和电力势头较强,地产金融板块能红盘之外,其它板块一片绿,连续两天的赛道回暖戛然而止。
罪魁祸首可能要算到特斯拉头上。
(资料图)
昨天特斯拉暴跌11%,今天盘前回升4%。
特斯拉是宁德时代第一大客户,占比18%。
特斯拉暴跌,带崩了宁德时代和比亚迪,锂电池跌幅中位数1.8%,锂矿跌幅中位数1.7%。
西藏城投、永兴材料、中矿资源跌近3%。锂矿无一红盘,走势最好的科达制造、川能动力、藏格矿业跌近1%。
增量资金还未进场,情绪依旧脆弱,稍有风吹草动,市场先跌为敬。
市场对特斯拉的前景质疑较多,空头认为特斯拉只是一家普通汽车公司,起价值不到一千亿美元。甚至,不光特斯拉新车降价,二手特斯拉的价值也下降了。二手特斯拉11月的平均价格为55,754美元,较7月峰值的67,297美元下降了17%,而同期二手车市场的价格平均降幅仅为4%。
特斯拉可能有问题,可能是一家普通汽车厂,但电动车没有大问题,新能源也没有大问题,。
特斯拉销量可能增速不及预期,但是其它竞争对手可能相当强劲,福特汽车、比亚迪等,电动车总体上明年增长30%问题并不大。
对于锂电的影响,就更小了。特斯拉增速慢点,其它电动车,包括传统势力的电动车,会顶上来,储能也会顶上来。
问题是特斯拉的,只是特斯拉和市场一起买单了。
市场终会认识到,特斯拉的问题,还是应该特斯拉买单,其他人是无辜的。
趁着旅游和电力今天发力的当口,我觉得旅游板块别看炒得欢,今后几年能有利润出来的公司不超过两个,电力板块虽然明星股不少,但是我也只取一个看,而且是新能源电力。两个旅游,一个电力,赞赏回复自取。
迎接史无前例的的风暴吧
京北夜光于2022年12月28日
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