南方财经全媒体记者柳宁馨 实习生张鸣朝 广州报道
1月29日,充满着浓浓年味的汕头电商年货节迎来圆满收官,春节前后,潮汕牛肉丸、墨鱼丸等众多特色产品的快递包裹从汕头发出,奔向全国乃至世界各地。
物流一手牵生产,一手拉消费,是经济发展的先导和支撑。日前,国家邮政局公布快递业务量前50城市情况表,汕头进入2022年中国城市快递业务量10强城市,整体来看,该榜单前10名分别是金华(义乌)市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、东莞市、上海市、汕头市、苏州市、泉州市。而2022年中国城市快递业务收入10强城市分别是:上海市、广州市、深圳市、金华(义乌)市、杭州市、北京市、东莞市、苏州市、揭阳市、佛山市。
(相关资料图)
数据来源:国家邮政局
快递业务量排名前10名的城市有一些基本特征,包括临近制造业基地、拥有较多批发市场、电商行业发展迅速等。在受访专家看来,产业需要生产和流通相协调,因而快递量反映当地的产业和市场情况,也体现出数字经济的发展水平和城市竞争力。
两座粤东小城表现亮眼
金华(义乌)市以118亿件位居中国城市快递业务量排行榜第1位,蝉联冠军。义乌这座“世界小商品之都”批发市场众多,拥有多种小商品类别,这座城市近年来也积极转型电商,带来快递数量的持续进阶。
除此之外,浙江省的另一个城市杭州位列排行榜第5位。杭州是“电商之都”,2022年跨境电商发展尤其迅速。根据杭州市商务局数据,2022年1-7月,杭州跨境电商卖家数已达5.2万。目前,杭州集聚了全国三分之二的跨境电商出口零售平台和全国70%的跨境支付交易额。
广东省是拥有上榜前10名城市数量最多的省份,共有广州市、深圳市、揭阳市、东莞市、汕头市5座城市进入中国城市快递业务量10强,分别位列第二、第三、第四、第六和第八。
广州以101亿件位居快递业务量排行榜第2,几乎是排名第3的深圳快递业务量的1倍,同时,在2022年快递业务收入前50位城市情况表中,广州、深圳也分别位列第2、3位,体现出快递业务的综合能力持续提升。
广东是世界的制造中心,也是全国的物流大省。广州、深圳是广东快递物流行业的重要节点城市,联合周边城市,形成了许多各具特色的消费品生产基地和中心,牛仔裤在新塘出仓,化妆品在白云发货……这些区域的淘宝村非常繁荣。
广东财经大学华南商业智库理事长、广东省商业经济学会会长王先庆告诉南方财经全媒体记者,深圳聚焦发展金融、科技,物流基地不多但专业水平高,广州有产业集群的历史传统和现代化的分拣基地,积累了物流基础和综合服务能力。
广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇在接受南方财经全媒体记者采访时表示,从水果、蔬菜到纺织品、布匹、化工材料等,相比较而言,深圳更侧重消费环节,广州更侧重流通环节,广州因商而兴,商业中心地位短期内无法被取代。
广州快递业务的高度发展离不开政策的强力支持。2019年,广州获评为“中国快递示范城市”,2021年,广州邮政快递业迈入“百亿”时代。《广州市邮政业发展“十四五”规划》提出,建设最具竞争力的国际国内邮政快递枢纽中心,预计到2025年,广州市快件业务量将突破160亿件。
广东两座粤东小城在中国城市快递业务量排行榜中表现亮眼:揭阳2021年快递业务量位居全国第6,2022年升至全国第4,而2021年快递业务量位居全国11的汕头市,2022年上升至全国第8。
一位揭阳物流行业人士认为,2022年揭阳、汕头等快递业务量上升,可能受疫情期间承接江浙沪等城市订单转移因素的影响,一部分订单是客户短期的替代选择,需要对榜单排名持客观态度。
但不可否认的是,一个地方的电商业务增长受多方面因素影响,包括当地和周边批发市场之间的关系。潮汕地区的民营经济比较活跃,批发市场规模大,依靠互联网资源,本地中小微企业迅速发展,诞生一批电商专业户,并发展出淘宝村。
“批发市场本身和中小微企业联系紧密,形成本地生产、向外销售的模式,电商使销售范围更广、成本更低、出货更快,因此,电商是中小微企业拓展国内外市场的最主要手段。”陈鸿宇说。
在陈鸿宇看来,揭阳、汕头等城市的电商发展已形成良性循环:快递上架越多,生意越好,物流企业就越关注,当地电商的信誉越高,政府也更维护经营秩序,改善基础设施,成立电商学院培养人才等。
在快递业务量排在前列的同时,一些三四线电商强市快递收入相比而言落后于北京、上海、广州、深圳等城市,即快递业务量虽多,但快递收入并不是很高。
陈鸿宇认为,这和这些三四线城市的电商产业的行业结构、品种结构,服务范围相对应,多为轻工业消费品、特色农产品等,与北上广深的产业和电商结构形成互补。
广东省物流行业协会执行会长马仁洪则告诉南方财经全媒体记者,从广东的情况看,这与当地的消费习惯也有关系,“广东主要是个人消费的快递物流,企业消费比较少,同时个人消费的每一单产品附加值较少,例如食品、小的金属工艺品等快递利润非常低。”
广东高质量建设现代物流体系
快递物流发展水平和城市竞争力有什么关系?
物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。对城市而言,这份支撑力在于协同生产和消费,畅通实体经济产业供应链的平稳运行。在新发展格局下,发展好国内大循环、拉动内需十分重要。快递物流的发展水平是衡量城市生产力和消费力的重要指标之一。
“整体来看,快递物流发展较好的有两类城市,一类是有大型的国家级的区域流通中心,例如北京、上海、广州,一类是抓住电商发展机遇,整合流通网络、发展电商并融入全国的城市,包括义乌、揭阳等三四线城市。”陈鸿宇说。
广东目前已有广州、揭阳、佛山、中山四地获批创建“中国快递示范城市”,加速推进广东全省快递业高质量发展工作。《广东省“十四五”现代流通体系建设实施方案》提出,将以现代物流和现代商贸流通两大体系为载体,强化交通运输、金融、信用三方面支撑,加快推进现代流通体系建设。
马仁洪认为,物流快递业务迅速发展需要完善基础设施条件,有足够的物流企业提供灵活多样的服务,对快递物流业的政策法规、营商环境要下大力度改善,同时,城市发展物流、电商行业要面向明确的市场需求,有清晰的目标市场,也需要补足高端物流人才。
在王先庆看来,以广州为例,这座城市的物流和生产、消费的协同做得非常好,“首先是商品流通网络完善,家具、家电等产品从广州出口,经过珠江三角洲各类港口运往全国乃至世界各地;其次,供应链服务水平较好,广州有大量优秀的中小型供应链、货代物流服务企业,一件样品可以快速反应、快速生产、快速送达。”
大型的物流企业也在广东加快布局。去年12月底,京东物流亚洲一号广州花都智能产业园全面启用,最大分拣能力达到单日超 110 万件包裹,是京东物流在华南地区最大的发运枢纽中心,覆盖全国几乎所有省市,包括西藏、青海、新疆等偏远地区。京东物流数据显示,广东省内 90% 的京东自营订单目前都可以实现当日达或次日达。
陈鸿宇认为,快递是电商的标志,电商本身也是数字经济,包括数字供给和数字需求,理解快递物流发展水平可以从城市的数字经济发展方面来看,电商经济发展最好的地方就是当地数字经济最活跃的地方,也意味着数字社会的转型、城市营商环境的改善。
除了物流网络的完善,2022年广东快递物流行业也出现不少亮点赛道,例如跨境物流、智慧物流、冷链物流等。2022年,广东发布《广东省推进冷链物流高质量发展“十四五”实施方案》,提出构建现代冷链物流设施网络、夯实农产品产地冷链物流基础、提高冷链运输服务质量、完善销地冷链物流网络等10项重点任务。
“未来冷链物流会越来越成熟,技术能力和服务水平会不断提高,但占据物流行业的比例相对固定,未来物流行业的主要增量还是在和生产制造相结合的方向,并进一步面向更多的企业、政府等行业终端。”王先庆说。
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